Dal 18 febbraio 2027, un nuovo requisito si applica a tutte le batterie di trazione, le batterie LMT e le batterie industriali con una capacità superiore a 2 kWh immesse per la prima volta sul mercato UE: il passaporto digitale della batteria. Chi assembla batterie per veicoli elettrici, biciclette elettriche o sistemi di accumulo stazionari si trova ora di fronte a una domanda concreta - e non solo al momento dell'immissione sul mercato, ma direttamente allo strumento di serraggio sulla linea di montaggio.
Il passaporto della batteria non è semplicemente un documento di sostenibilità. Richiede una tracciabilità completa lungo l'intero ciclo di vita, dall'estrazione delle materie prime al riciclo. E parte di questa tracciabilità ha inizio nel reparto produttivo: in ogni giunzione avvitata che tiene insieme una cella di batteria, un alloggiamento di modulo o un pacco ad alta tensione.
Cosa Richiede Concretamente il Passaporto Digitale della Batteria
Il Regolamento UE sulle batterie (UE) 2023/1542 è entrato in vigore il 17 agosto 2023 ed è direttamente applicabile in tutta l'UE dal 18 febbraio 2024. L'obbligo di fornire il passaporto digitale della batteria nella sua interezza - incluso un codice QR e un identificatore univoco - si applica dal [1] per tutte le tipologie di batterie interessate.
Il passaporto della batteria è tecnicamente un registro digitale in cui vengono archiviate tutte le informazioni rilevanti relative al ciclo di vita di una batteria. I requisiti specifici sui dati sono descritti in dettaglio nell'Allegato XIII del Regolamento (UE) 2023/1542. Secondo [2], il passaporto della batteria mira in particolare a:
- consentire il monitoraggio e la tracciabilità di una batteria,
- fornire informazioni sull'intensità di CO₂ dei processi di produzione,
- includere dettagli sull'origine dei materiali utilizzati e sulla loro composizione chimica,
- documentare i parametri di prestazione e durabilità.
Vi è un ulteriore aspetto da considerare: le informazioni contenute nel passaporto della batteria non devono essere corrette e complete soltanto al momento dell'immissione sul mercato. Il [3], durante le fasi di utilizzo e riciclo. La responsabilità ricade sul soggetto che immette il prodotto sul mercato, solitamente il produttore o l'importatore.
Una nota sull'ambito di applicazione: Il Regolamento UE sulle Batterie non richiede esplicitamente la documentazione dei giunti avvitati. Tuttavia, richiede una tracciabilità completa dei processi di produzione e dei parametri di prestazione. I dati di produzione specifici da archiviare nel passaporto della batteria saranno definiti in modo più dettagliato tramite atti delegati della Commissione Europea. Questo articolo descrive quali requisiti di documentazione possono derivarne per il montaggio dei giunti avvitati, senza esagerare i mandati attuali del regolamento.
Perché le Giunzioni Avvitate Sono Rilevanti per il Passaporto della Batteria
I moduli e i pacchi batteria contengono un elevato numero di giunzioni avvitate critiche per la sicurezza: connettori di celle, telai di moduli, collegamenti delle piastre di raffreddamento, terminali ad alta tensione, coperchi degli alloggiamenti. Ciascuna di queste giunzioni incide direttamente sulle prestazioni, la durabilità e la sicurezza della batteria - esattamente i parametri che il passaporto della batteria è concepito per registrare.
Il passaporto digitale della batteria mira a supportare la documentazione continua della vita di una batteria, dall'estrazione delle materie prime e dalla produzione, passando per l'utilizzo, fino al riutilizzo e al riciclo. Ciò significa che i dati di produzione provenienti dal processo di montaggio costituiscono una parte integrante del set di dati, non un complemento opzionale.
Per il montaggio tramite serraggio, questo si traduce in un insieme chiaro di requisiti. Chi deve dimostrare in un audit o in un'ispezione di vigilanza del mercato che una batteria è stata prodotta correttamente deve disporre, per ogni giunzione avvitata rilevante per la sicurezza, almeno di:
- Coppia di serraggio raggiunta (valore reale in Nm)
- Angolo di rotazione raggiunto (valore reale in gradi)
- Marca temporale dell'operazione di serraggio
- ID dello strumento (quale strumento, quale stato di taratura)
- Numero di parte / numero di serie del componente avvitato
- Risultato (OK / NOK)
Senza questi dati, la tracciabilità completa richiesta dal passaporto della batteria semplicemente non può essere dimostrata. La registrazione manuale su carta o su fogli di calcolo non soddisfa questo requisito nella pratica: è soggetta a errori, non consente la registrazione in tempo reale ed è difficile da valutare in una situazione di audit.
Come OPERATOR® Registra i Dati Automaticamente Durante il Montaggio
È esattamente qui che entra in gioco lo strumento di produzione OPERATOR® di GWK. Non si tratta di una chiave dinamometrica nel senso convenzionale, bensì di un sistema di misura modulare che registra e documenta tutti i parametri di processo rilevanti durante l'operazione di serraggio.
Ciò che OPERATOR® registra in ogni operazione di serraggio:
| Parametro | Registrazione |
|---|---|
| Coppia di serraggio (valore reale) | Direttamente nel sensore, ±1 % tra il 10 e il 100 % del campo nominale |
| Angolo di rotazione (valore reale) | Misurazione dell'angolo senza punto di riferimento fisso |
| Marca temporale | Registrata automaticamente al termine del serraggio |
| ID dello strumento | Identificatore univoco del dispositivo |
| Risultato (OK/NOK) | Valutazione automatica rispetto alla finestra del valore target |
I dati vengono trasmessi via Wi-Fi, senza inserimento manuale né interruzioni di supporto. Il software EasyWin® gestisce la parametrizzazione, l'acquisizione e l'archiviazione dei dati di misura. Per l'integrazione con sistemi di produzione di livello superiore, OPERATOR® EST01 è disponibile con comunicazione PLC e Open Protocol - l'interfaccia verso MES, ERP o un sistema dati del passaporto della batteria.
Il sistema a quadro intercambiabile di OPERATOR® offre la massima flessibilità: una base strumento, molteplici inserti, per diverse dimensioni di elementi di fissaggio lungo la linea di montaggio, senza necessità di sostituire l'intero sistema utensile. Questo riduce il numero di strumenti che richiedono taratura e semplifica considerevolmente la gestione degli ID strumento.
Taratura: La Base di Ogni Registrazione di Documentazione Valida
I dati di serraggio sono affidabili quanto lo strumento che li genera. Uno strumento non tarato o con taratura scaduta produce valori di misura che non reggono a un audit, indipendentemente da quanto possa sembrare completa la documentazione.
GWK gestisce un laboratorio di taratura accreditato DAkkS con la macchina di ispezione completamente automatizzata DWPM (classe di esattezza 0,2). Per le aziende che non possono o preferiscono non inviare i propri strumenti, è disponibile un servizio mobile di taratura in loco, con la taratura eseguita direttamente sulla linea e senza interruzioni della produzione.
Per le aziende ancora in fase di avvio o che necessitano di coprire picchi di capacità, GWK ToolRent® offre strumenti OPERATOR® tarati a noleggio settimanale, mensile o annuale, con spedizione in tutto il mondo. Questo consente di adempiere agli obblighi di documentazione anche quando il parco strumenti proprio non è ancora completamente strutturato.
Calendario: Cosa Deve Accadere Prima del Febbraio 2027
A partire dal 2026, l'UE istituirà un registro dei passaporti di prodotto attraverso il quale verrà abilitato l'accesso graduale di terzi ai dati del passaporto della batteria. Il tempo che rimane fino al 18 febbraio 2027 è più breve di quanto sembri, soprattutto tenendo conto dell'infrastruttura IT, dell'integrazione dei sistemi e dei cicli di taratura.
Identificate quali vostri prodotti sono soggetti al requisito del passaporto della batteria: batterie di trazione (EV), batterie LMT (biciclette elettriche, monopattini elettrici) e batterie industriali con una capacità superiore a 2 kWh. Il regolamento non ha carattere retroattivo: si applica esclusivamente alle batterie immesse sul mercato per la prima volta a partire dalla data di entrata in vigore.
Analizzate la vostra documentazione attuale dei giunti avvitati: coppia, angolo di rotazione, timestamp e ID dell'utensile vengono registrati automaticamente per ogni serraggio? I dati sono archiviati per componente e recuperabili in un formato pronto per l'audit?
Assicuratevi che tutti gli utensili di serraggio in uso siano calibrati secondo le norme DAkkS e che i cicli di calibrazione siano documentati. Solo gli utensili calibrati forniscono dati di misurazione validi per il passaporto della batteria.
Stabilite come i dati di serraggio dell'assemblaggio verranno trasferiti al vostro MES, ERP o a un sistema di dati del passaporto della batteria. OPERATOR® EST01 con comunicazione PLC e Open Protocol offre un'interfaccia diretta a questo scopo.
Iniziate con una linea pilota per testare e validare l'intero flusso di dati, dal serraggio all'archiviazione. Riservate tempo sufficiente per i test del sistema e la formazione del personale.
Conclusione: La Documentazione Non È un Aspetto Secondario, È Parte del Prodotto
Il passaporto digitale della batteria cambia il modo in cui vengono valutati i dati di produzione. Ciò che fino ad ora era rilevante internamente per il controllo qualità e la gestione dei richiami diventa, a partire dal 2027, una componente ufficiale del set di dati del prodotto, consultabile tramite codice QR e verificabile dalle autorità di vigilanza del mercato.
Per il montaggio tramite serraggio, questo significa che la registrazione automatica e completa della coppia di serraggio, dell'angolo di rotazione, delle marche temporali e dell'ID strumento non è più qualcosa di auspicabile. È il presupposto affinché una batteria possa essere immessa sul mercato.
OPERATOR® di GWK fornisce questi dati in modo preciso, automatico e pronto per l'integrazione nei sistemi. Prodotto in Germania, supportato da 30 anni di esperienza nella tecnologia di misura.
